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        SDF-1120系列隧管道式加壓軸流風機

        描述:SDF-1120系列隧管道式加壓軸流風機主要適用于高鐵、高速公路、鐵路、引水隧洞、金屬礦山等領域,通過風帶作壓入式送風,輸送氣體溫度不超過80℃,不可有腐蝕性。葉輪直徑350~1120mm,分為№3.5、№4、№4.5、№5、№5.6、№6.3、№7、№8、№9、№10、№11.2等共11種機號的風機,對某些機號的風機,可根據用戶要求制成幾種角度,供用戶選用。

        更新日期:2021-11-27
        訪問次數:10
        廠商性質:生產廠家
        詳情介紹
        品牌其他品牌應用領域環保,能源,建材,交通,電氣
        風量60000

        SDF-1120系列隧管道式加壓軸流風機

        1、SDF隧道風機主要用途及適用范圍:

        SDF型隧道壓入式對旋軸流通風機主要適用于高鐵、高速公路、鐵路、引水隧洞、金屬礦山等領域,通過風帶作壓入式送風,輸送氣體溫度不超過80℃,不可有腐蝕性。

        2、SDF隧道風機的結構及其特點:

        (1)SDF隧道風機有集風器、一級風機、二級風機、電動機、消聲器、風帶接口等部分組成。機體及結構均采用鋼板焊接而成,葉輪采用機翼流線型葉片,風機采用電動機與葉輪直聯方式,傳動可靠,整體結構簡單緊湊,堅固耐用,使用安全,維修方便。

        (2)結構緊湊、噪聲低、效率高、風動性能好、風壓高、在工作區域運行穩定,高效應用范圍寬等特點。根據掘進面長度和巷道不同的通風要求,即可整機使用,又可分級使用,從而減少能耗,是隧道掘進局部通風的理想設備。

        (3)我公司可根據隧道工程的具體要求,在風機進風口部分設置變徑,與前面風機對接,以實現長距離隧道接力送風,以取得更好的通風效果。

        SDF隧道式軸流風機主要用于地下鐵道通風換氣,亦可用于鐵路隧道、山洞及地下工程和建筑物的通風換氣。是一種高壓力、低噪聲、加*流風機。葉輪直徑350~1120mm,分為№3.5、№4、№4.5、№5、№5.6、№6.3、№7、№8、№9、№10、№11.2等共11種機號的風機,對某些機號的風機,可根據用戶要求制成幾種角度,供用戶選用。該型風機經實測表明,其主要技術指標達到了國外同類產品的水平。

        1.本風機由葉輪、風筒、電機及一些聯接件、支承件組成,為電機內置式結構,葉輪直接裝在電機軸上直聯傳動,葉輪后又設氣流導向葉片。
        2.示例:SDF-8表示葉輪直徑為800mm的隧道式軸流風機;I、II、III表示不同的葉片角度。
        三、風機性能的選擇
        風機的性能在性能表上查閱,表中列出的性能是效率范圍內的性能,按流量分為五個特點,選用時按性能表為準,出廠的風機合格品性能在額定流量下全壓值不超過±5%。性能選用表是標準狀態下的性能,無聊技術文件或訂貨要求的性能均按標準狀態為準,標準狀態大氣壓=101325Pa,t=20相對溫度Ψ=50%空氣狀態,當實際使用條件下與上述不符合時按有關公式進行換算,風機安裝方式可分為立式或臥式,如立式安裝在訂貨中注明,如流量,壓力安裝尺寸等性能參數有特殊要求,公司將為您另行設計生產。


        四、SDF-1120系列隧管道式加壓軸流風機安裝
        1.安裝前應認真檢查風葉及機殼有否因運輸損壞或變形,否則應待*后方可安裝;
        2.檢查連接螺栓是否松動,風機起動前,首先要檢查風機管道內有無妨礙轉動的物品;
        3.檢查電機絕緣性能是否良好,接通電源后查看有無磨擦碰撞及異常振動;
        4.風機振動產生的原因很多,可從下述方面進行檢查:
        a.)葉輪與風筒相磨擦,并發出異常的聲響及振動;
        b.)支架底腳螺栓未緊固,亦會出現較大的振動;
        c.)葉輪與軸套的連接螺栓松動;
        d.)支架與電機連接螺栓松動導致葉輪不平衡,軸承損壞而造成激烈振動

         

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